UrDa 電動車使用者體驗 從前端工程師的角度淺談如何做出失敗的產品

Lin Yen-Cheng on 2020-10-19 15 min. read

前陣子跟了一波報復性出遊,終於到澎湖看了心心念念快十年的花火節,當年大學歡樂畢旅腦筋轉不過來想不開,竟然傻呼呼的去杭州實習而沒有參加畢旅,事後想想還真有點遺憾,不過反正都是一群男孩子出去玩好像也不用太難過吧?(嗎?!!)XDDD

這次體驗文本來是打算寫一篇文靠北加翻白眼到外太空的,但想想身為一個專業的?前端攻城獅,還是來想想這整個流程到底出了什麼問題,可以改善什麼? 接下來會從零開始,從整個體驗流程來看看 UrDa 還有哪些可以改善的地方。

註冊畫面

上班族平常生活應該還蠻充實的,上班如果運氣好通常都會很容易進到 Zone 裡面工作,坦白說,其實蠻耗損精神力的,通常下班就會直接進入省電模式,所以一把年紀之後通常? 也開始習慣出去玩不排行程,只求到當地可以找到交通工具。(明明是獨立事件?XDDD)

因為每天都有一萬人降落澎湖馬公,機車已經不太好租,所以決定來試看看共享機車的服務,出發前兩天的晚上,邊電話討論相關事情,一邊嘗試註冊,結果我試了十幾分鐘都一直失敗,還刪掉 APP 重來兩次,直接在電話先靠北兩句:

連前端工程師都沒辦法三分鐘內註冊成功,到底有幾個人可以?

來看一下我失敗的原因,APP 的畫面裡面底下有兩顆社群的按鈕,以我過去實作的經驗來說,這個就是註冊兼登入用的按鈕,等到第一次進入介面使用到關鍵流程時,才需要補齊相關資料,但竟然沒辦法快速登入,過程中失敗了也沒有任何提示。

容易讓工程師誤解的介面,社群按鈕有時候會兼註冊 && 登入
UrdaLogin

為什麼會想要只先使用快速登入,因為我點了一般註冊,發現想要進去試用介面、查看站點等功能就要填一堆個資 (包含登錄信用卡),又是一家看起來老闆只想賺錢但沒錢請工程師,介面寫的不怎麼樣且沒聽過的公司,覺得有點危險。

  • 只想體驗介面操作評估工程團隊能力
  • 想了解是否有足夠的機車可租

這個必填真的超多
UrdaRegister

我會建議拿掉非必要只是為了行銷的資料,還有為什麼要一開始就填信用卡,超怕被盜刷,然後社群按鈕請補上未綁定不能使用的警語出現,這個我小時候就做過,前兩年也做過一次完全不難,工程師請認真一點。

網站體驗

試了第三次之後,決定放棄直接用網頁介面 Orz 我後來是用網頁介面註冊成功,才知道是要先註冊後才能綁定社群帳號,網頁看起來還是外包的,曠 X 國 X 有限公司負責的,看起來整個公司是沒錢請工程師的概念 QQ 不過不愧是外包的,使用起來沒有太大問題,唯一覺得怪怪還可以再進步的就是:

  • Header 選單,Hover 的效果好像沒有對齊,寬度也不一致
  • Banner 圖片品質太高 2.5MB 覺得只是 Banner 不是寫真集應該沒這個必要?
  • 另外一張說明直接上圖很偷懶 1.3MB,無障礙網頁來說這樣真的母湯?

SEO 光是把網站速度提升就可以多不知道多少流量了,這麼簡單的改善,不做嗎? TinyPng 讓無損壓縮變很簡單,用一下,好嗎 XDDD 喔靠,差點忘記這間公司可能沒錢請工程師了 QQ 網站雖然第二次之後就會快取,App 部份我不熟看起來好像不會,還是建議一下圖片剛好就好。

過大的圖片
UrdaSite

App 使用體驗

打開 APP 系統後接的地圖有兩種,一看就還在改版,然後手滑上錯了吧?

  • OSM: 要套就支持開源一次全套,前端函式庫有 leaflet、Openlayers 使用上都很簡單,不會寫 APP 可以用 WebView 啊
  • Google Map (竟然還是 develop mode): 沒錢請工程師至少也要花錢啟用服務吧,Google 地圖蠻便宜的阿 QQ

令人傻眼的 Develop Mode
MapDevelopeMode

上次真的有在學怎麼寫 App 已經是大學跟研究所了,所以只能列一些體驗上覺得可以進步的地方:

  • 註冊的表單格子有夠小
  • APP 第一次進去的時候竟然沒做導覽功能
  • 選單每個按下去後沒有直接反應,需要等待許久
  • 瀏覽站點的圖片用太大解析度,載入圖到可以操作至少超過三秒
  • 綁定信用卡後不知道要怎麼刪除

格子又小又多真的很有壓力
UrdaRegister

UrdaLine

App 的部分應該是沒有買業配文,真的很難 google 到 APP 的使用說明跟體驗心得,建議在改善之後,可以找當地的民宿或部落客合作。

實體機車體驗

貼紙的標示這麼大版面,結果也不留一下 line 的即時客服 QR code 或是疑難排解 FAQ,都已經在車上了還需要這些說明嗎?

覺得少了公司表現最好的部分
BadGuide

這個公司唯一推薦是 Line 的即時客服,只有在場站的時候有加入的 QR code 可以掃,真的很還好我有先加入,解決問題跟回覆的速度都很快,真的很感謝你們。

那個 QR code 請大家一定要記得加
UrdaStationIntroduction.jpg

車子本身如果沒有遇到什麼問題,騎乘上還算不錯,雙載的話催到底就是 60 左右,安全帽都有附帽套很棒。

場站密度的部分以我的步行尺度覺得算夠多了,大部分都在知名景點附近,第一次到澎湖自由行的話覺得還算可以,如果只有騎短暫的時間算是非常推薦。

但,還是會遇到有點問題的車子,就讓我們來看下去,第一次租車就拋錨,最後也沒給我們任何 coupon 補貼,只有說到修好為止不算錢,浪費了我跟同學的一小時,這部份真的有點靠北。

真的是傻眼
UrdaBad

然後就是出門也要當帝爸狗的生活,大家要學會看燈號變化,敘述情境的時候盡可能把時間、操作步驟都列清楚,對方的客服跟工程師才有辦法查詢或還原真相。

燈號閃爍的方式算是關鍵
BadGuide
UrdaStationIntroduction.jpg

最後我們成功遇到了兩種問題,且從頭到尾都沒進行修正

  • 車子油門線故障,造成重啟後騎一小段就會被鎖死,維修人員來之後就是一直幫我們搖晃油門線,晃到正常為止,說如果要修理的話要去機車行調一下油門間隙,因為他沒有帶工具來,請我們自己去機車行,所以來這裡是單純來哈囉的部分? 而且,乾,我們要怎麼去? 我真的差點說 X你X,不過職場的歷練讓我展現成熟度,竟然回答出好的,我理解,那客服或是你這邊還能怎麼幫我們? 這裡是荒郊野外,這台車目前就是不能騎,你等一下又要急著趕回台灣?

    運氣很好,維修人員就是大力搖晃到可以暫時騎一段時間,希望不要有可憐的孩子騎到這台
    ThrottleCable

  • 坐墊按鈕故障,撐到附近場站換車之後換到一個較新電池較大的車,但按鈕故障,不過因為按鈕只是觸發連桿,維修人員有提供手動開啟的方式,因為維修人員要準備回台灣了 Orz (聽起來是兩地跑,顧個當地機車行兼職人員不好嗎? 喔,差點忘記這間公司沒錢請工程師,所以很可能也沒錢請維修人員 QQ

    外面按鈕其實裝飾用,重點是驅動底下的連桿,所以也可以用手拉
    StorageBox

如果認為自己不會遇到車王,個人是還蠻推薦的,記得租車的話距離不遠可以租電量一半以下的,至少代表有人騎過XDDD


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